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HARRY’S BAR PROCESSA VENEZA POR BARCOS A ALTA VELOCIDADE2024-10-04 O venerado Harry’s Bar de Veneza está a processar a cidade, queixando-se de que os barcos em alta velocidade nos canais estão a levantar ondas que salpicam os clientes que bebem o famoso cocktail bellini do estabelecimento – que se diz ter o nome do artista renascentista italiano Giovanni Bellini. Um marco nacional desde 2001, o Harry's Bar é um poço histórico do mundo da arte - os clientes anteriores incluem Frank Lloyd Wright e Peggy Guggenheim - ainda preferido pelos especialistas do setor durante a Bienal de Veneza. Fundado em 1931 por Giuseppe Cipriani Sr., o Harry’s Bar lançou um império culinário, com a família desde a abertura de outros 30 bares e restaurantes em todo o mundo. Mas o filho de Giuseppe Cipriani, Arrigo Cipriani, de 92 anos, não está satisfeito com a situação atual na segunda localização do grupo hoteleiro em Veneza, Harry’s Dolci, na ilha de Giudecca. “Não se faz nada contra o movimento das ondas [e] prejudica o negócio do meu Harry’s”, disse Cipriani ao Corriere del Veneto. “Cada vez mais, quem está sentado no Harry’s Dolci fica com os pés molhados por causa das ondas do canal Giudecca, provocadas pelos barcos que passam a zumbir sem respeitar os limites de velocidade.” Argumentou que a cidade não faz nada para penalizar estas lanchas que excedem os limites de velocidade da cidade ao longo do canal Giudecca. As ondas espalham-se pelo terraço do lado de fora do Harry’s Dolci – que a empresa paga à cidade para usar – encharcando os sapatos dos clientes e irritando os habitantes locais e os turistas. Isto também cria um ambiente inseguro para embarcações mais pequenas, especialmente barcos a remos. Houve acidentes mortais nas vias navegáveis ??da cidade no passado, incluindo um turista alemão que morreu quando um táxi aquático embateu na sua gôndola e o esmagou contra o cais em 2013. Uma lancha que tentava estabelecer um recorde de velocidade colidiu posteriormente com um recife artificial. Sentindo-se sem outra escolha, Cipriani interpôs uma ação judicial contra a Câmara Municipal de Veneza e a Capitania do Porto. “A guarda costeira realiza a dissuasão e a moderação da velocidade das atividades de tráfego náutico ao longo do ano”, disse o capitão do porto de Veneza ao Guardian. O impacto das ondas dos barcos também prejudica os edifícios e canais envelhecidos de Veneza. A cidade (após muitos anos de tentativas) proibiu os grandes navios de cruzeiro em 2021, devido à preocupação de que os enormes navios estivessem a corroer canais e a danificar as fundações da cidade. Fonte: Artnet News |